今天上午，东城法院发布公告称，五一小长假期间，该院梳理了5年间专门审理的公交扒窃案，发现本市46%的扒窃案发生在火车、长途汽车与公交车的换乘车站或城乡接合部及旅游热门景点所在站，而5月和10月的小长假也是公交扒窃案的高发期。
从2008年3月1日起，东城法院开始专门受理发生在本市公共电汽车、长途客运汽车、轨道交通工具上及场站、沿途站区区域内的扒窃类犯罪案件。
截至2012年12月20日，北京市公交扒窃类案件共计442件，占东城法院刑事案件总数的24.2%，其中团伙犯罪占据明显比例。
公交扒窃·高发地点 途经火车站、高校等的线路
在东城法院审理的全部公交扒窃案中，46%发生在以下几个区域。
在西客站、北京站等火车站点附近始发或途经的公交车是公交扒窃发生的重灾区“之一”。此外，莲花池、木樨园、六里桥等长途汽车站附近的公交线路也极易发生此类案件。
另外，还有以朝阳、海淀、丰台为主的城乡接合部的公交线路和站点。这三个区是外来人口的主要聚居区，分布着许多大型住宅区，人口密集，乘坐公共交通工具出行的人非常多。如朝阳的八王坟公交线路、大北窑公交线路；海淀的香山、颐和园线路等。
大专院校密集的学院路、中关村线路也是易发扒窃线路，在这些地方乘车的乘客大多为学生，由于防范意识相对较差，携带的物品又较贵重，极易成为小偷下手的目标。
公交扒窃·犯罪构成 外地户籍的男性比例最高
在犯罪主体方面以外省男性比例最高，此外未成年人也占有一定比例。
在2012年被审判的567名扒窃人员中，552人是外省户籍人员，占到公交扒窃总人数的97.4%。其中，男性又占到总人数的绝大多数，占到公交扒窃总人数的94.7%。62名未成年人进行公交扒窃，其中男性59人，占扒窃总人数的89.1%。
在东城法院审理的北京市442件公交扒窃案件中，具有前科的犯罪分子占到绝大多数，许多人都是二进宫、三进宫，其中累犯 167人，占到此类犯罪总人数的 29.5% ；具有其他前科劣迹的181 人，占到此类案件犯罪总人数的31.9%，两项合计共占到犯罪总人数的61.4%。
此类犯罪的作案时间和目标选择也具有一定的规律性。一般作案高发时段集中在早晚上下班高峰、年末及3到5月、9月及10月几个时间段。其中，早晚上下班高峰时段主要集中在早上7点至9点，下午5点到7点。
